作为第二届我国商用车开展高峰论坛的承办单位上汽依维柯红岩，集合国内职业专家及很多重型车企业业内人士，一起参议应对我国愈来愈严厉的排放要求作出的尽力赢得了宾客们的共同称誉。

  记者在采访中了解到，针对商用车国Ⅱ升国Ⅲ、发动机由机械喷发改为电控喷发这一严重技能进步，红岩公司自3年前就开端投入很多人力物力展开国Ⅲ重卡的研制作业，现在已推出满意排放规范的500多个种类的红岩轿车，并已成功批量出售至北京、上海、广州、深圳等城市。

  据了解，红岩国Ⅲ重卡采用了高端的电控高压共轨技能与经济适用的电控单体泵技能发动机，针对国Ⅲ车辆发动机电气控制改变大的特色，在不同发动机的电子控制单元安置及整车控制体系匹配方面投入了巨大精力。从规划到试制、检测、调试、试车，红岩技能研制团队经过重复改善完善，并有清晰的意图性地进行了青海昆仑山的高原“寒驱”实验和湖北襄樊实验场的盛夏“热驱”实验，全方面进步了红岩国Ⅲ重卡的功能。与此一起，该公司还经过多种形式展开了国Ⅲ重卡常识的训练，增强了规划人员、工艺人员、质检人员、安装人员及服务人员对红岩国Ⅲ重卡电气控制办理体系的了解和认知，以保证优质红岩国Ⅲ重卡的出产和用户用好红岩国Ⅲ重卡。

  具有环保安全、动力微弱、功能优越、性价比高级特色的红岩国Ⅲ重卡于去年初投放商场后，用户反应杰出，商场订单川流不息。同年3月，广州市市容环境卫生局在对很多重卡进行调查比较后，一次性购买了到达国Ⅲ排放规范的23辆红岩CQ1254TLG384、HYT8 SC8DK240Q3环卫车；随后，200多辆红岩国Ⅲ自卸车连续进驻北京；本年2月，又一批红岩国Ⅲ自卸车前进深圳；5月，红岩国Ⅲ牵引车、自卸车批量进入上海。7月，全国各地用户争相购买红岩国Ⅲ重卡，坚持中高端定位的红岩国Ⅲ重卡开端成为商场“香饽饽”。

  记者了解到，为了给用户更好的供给更多质量杰出、型谱丰厚、经济适用的红岩国Ⅲ重卡，红岩公司现在正在赶紧研讨EGR废气再循环技能，着手更高规范的红岩国Ⅳ重卡的技能储备。

  而在全面迎候国内国Ⅲ应战的一起，上汽依维柯红岩以高端重卡进军海外商场的脚步一直没懈怠。现在，又有包含水泥搅拌车、６×４牵引车、６×４自卸车、８×４自卸车在内的４辆红岩新大康货车顺畅经过了以欧洲规范为规范的各项相关实验项目。这是上汽依维柯红岩公司继本年３月份取得８×４自卸车出口俄罗斯的认证后，再次到达世界重卡商场上更严厉的规范，为更多的红岩货车出口俄罗斯商场和进步公司下半年货车出口量发明了杰出条件。

  据了解，在国内重卡职业中，上汽依维柯红岩公司是少量几个率先在整车实验中履行欧洲规范，并一次性顺畅经过４种车型的一切实验项意图企业。这足够表现出红岩货车的牢靠质量和高技能含量得到了世界规范的认可，必将逐渐进步红岩品牌在欧洲商场的影响力。

  红岩货车进入俄罗斯商场已有多年，饱尝住了当地特别路况和恶劣气候的检测，尤其在工地运用中，红岩货车的整车牢靠性为用户广为推重，加上人性化装备及较高的性价比，红岩货车取得了俄罗斯用户的遍及注重和拥趸。跟着俄罗斯国内重卡需求的添加，本着为进步进口车的质量、维护城市环境的准则，俄罗斯进一步添加了对进口重卡的轿车认证项目，进步了重卡进口的准入门槛。此次实验分别对这4辆红岩新大康货车进行了驾驶室冲击、侧防护、车辆稳定性、噪音等20余项实验。与同本年３月份进行的红岩货车出口俄罗斯认证实验比较，本次实验履行的欧洲规则要求更为严厉、规范，尤为注重车辆的安全性和环保性目标，且车辆所需实验项目比前次的实验项目多出２倍以上。一起俄罗斯国家认证组织也派出６名俄罗斯专家对实验进程和成果进行严厉仔细的判定，保证实验的高规范和实验成果的准确性。

  上汽依维柯红岩公司相关技能人员结合实验成果，对部分实验项目进行重复改善和完善实验。终究，４辆样车的实验数据均到达欧洲规范的要求，悉数取得出口俄罗斯商场的认证。